เผยแพร่	วันอังคารที่ 27 มีนาคม พ.ศ.2561

เมื่อวันที่ 27 มี.ค. เชียงใหม่นิวส์ รายงานข่าวเรื่องรถพุ่มพวง โดยในข่าวระบุว่า ผู้ค้าเร่แบบรถเร่ไม่ได้ขายดีเหมือนก่อน ถ้ามีรถมินิมาร์ทเคลื่อนที่มาเร่ขายด้วยก็คงยิ่งเดือดร้อน

นางแก้ว เนินกระโทก วัย 52 ปี กล่าวว่า การนำรถกระบะมาบรรทุกสินค้าที่จำเป็นในชีวิตประจำวันเร่ขายตามชุมชน ซึ่งชาวบ้านเรียกว่ารถพุ่มพวงนั้น นับวันยิ่งลดน้อยลง เพราะมีการเปิดตลาดนัดชุมชนแทบทุกที่ จึงไม่มีความจำเป็นที่ชาวบ้านจะออกมาซื้อหาสินค้า ถ้ามีรถมินิมาร์ทเคลื่อนที่ของผู้ค้ารายใหญ่เร่ไปตามชุมชนแบบนั้นก็คงแย่เหมือนกัน

ด้าน นายชัย (นามสมมติ) ผู้ค้าเร่รายหนึ่งกล่าวว่า การค้าขายแบบรถเร่ ทำมากว่า 20 ปี พอกินพอใช้เหลือวันละพันกว่า ไม่ได้ขายดีเหมือนก่อน ที่หักต้นทุนค่าน้ำมันรถ ค่าซื้อของ ซึ่งก่อนนั้น 2,000-3,000 บาท สบายๆ น่าจะแบ่งให้คนจนมีที่ค้าขายบ้าง แค่เปิดมินิมาร์ท บรรดาร้านโชห่วยก็ย่ำแย่กันหนัก

“ที่ยึดอาชีพรถเร่ขายของ จนส่งลูกเรียนจบได้ ก็พอมีลูกค้าประจำ รถพุ่มพวงแบบรถยนต์เร่ก็อีกกลุ่ม รถมอเตอร์ไซค์ รถพ่วงก็เร่ขายตามชุมชนอีกแบบ ถ้ามีรถมินิมาร์ทเร่ตามชุมชนก็คงเดือดร้อนกัน แต่สินค้าน่าจะคนละแบบ คนละกลุ่มตลาดมั้ง”

นายเอก วันชาติ วัย 26 ปี ซึ่งลงทุนซื้อรถกระบะมาเปิดขายเครื่องดื่ม ย่าน ม.แม่โจ้ กล่าวว่า ปกติจะเร่ไปตามแหล่งที่มีนักท่องเที่ยว เช่น ย่านนิมมานเหมินทร์ ย่านหลัง มช. หรือแถวๆ ม.ราชภัฏฯ ซึ่งรูปแบบรถที่ดัดแปลงเพื่อค้าขายที่เรียกว่า ฟู้ดทรัคนั้นกำลังอยู่ในกระแส จึงไม่แปลกใจที่ธุรกิจรายใหญ่จะลงมาเปิดตลาดในชุมชน แต่ไม่คิดว่ารถมินิมาร์ทเคลื่อนที่จะมาเร็วขนาดนี้

นายชัยยุทธ์ เขียวเล็ก หน. ฝ่ายตรวจสภาพรถ สนง.ขนส่ง จ.เชียงใหม่ กล่าวภายหลังร่วมชี้แจงสื่อฯ ในแผนขับขี่ปลอดภัยช่วงสงกรานต์ปีนี้ กับทีมข่าวว่า กรณีการนำรถยนต์ หรือยานพาหนะมาใช้ประกอบการรถเร่ขายสินค้า ตามชุมชนนั้น สามารถทำได้หากไม่มีการดัดแปลงสภาพรถ ตามที่จดแจ้ง หรือฝ่าฝืน พ.ร.บ. ขนส่ง, พ.ร.บ. จราจร

อย่างไรก็ตาม จากกระแสสื่อสังคมนำเสนอ การรุกเข้ามาของธุรกิจรายใหญ่ ในการนำรถมาเร่จำหน่ายสินค้าแบบมินิมาร์ทเคลื่อนที่นั้น ไม่มีความคิดเห็น เพราะไม่ทราบรายละเอียดการขออนุญาต แต่ถ้าเป็นรถบรรทุก รถขนส่งต่างๆ มีเงื่อนไขหลักเกณฑ์ให้ปฏิบัติตามกฎหมายชัดเจน คงไม่มีผู้ประกอบการรายใดอยากฝ่าฝืนกฎหมาย

ที่มา  เชียงใหม่นิวส์